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국내 최초로 독자 설계한 전륜6단 자동변속기는 각 단별 최적의 라인압 가변제어(Fully Variable Line Pressure Control)를 채택하여 중량과 크기를 줄이면서도 고성능을 발휘할 수 있도록 개발되었습니다. 또한 자동변속기 구조에 대한 특허와 함께 최신의 기술들을 접목시켜 발진 성능, 가속 성능, 추월 성능 및 연비 향상을 실현했습니다.
운전 상태에 따라 최적의 변속 특성을 발휘할 수 있도록 개발된 제어로직은 종래의 5단 자동변속기에 비해 부품수가 적고, 가볍고, Compact 하면서도 내구성과 정숙성을 향상시켰습니다. 무교환자동변속기 오일 채택과 신개발 부품은 부드러운 변속 실현 및 자동변속기의 내구 신뢰성을 향상시켰습니다.

  • 소형6단
  • 중형6단
  • 중형6단하이브리드
  • 대형6단

갤러리

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  • 1.대형6단 45도 측면
  • 2.대형6단 좌측면
  • 3.대형6단 우측면
  • 4.대형6단 정면
  • 5.대형6단 후면
  • 6.대형6단 45도 측면
  • 7.대형6단 Mock-up 45도 측면
  • 8.대형6단 Mock-up 좌측
  • 9.대형6단 Mock-up 정면
  • 10.대형6단 Mock-up 후면

사양

전륜자동변속기 대형6단 사양
Transmission Type & Feature 6- speed Front Wheel Drive Fully Electronic Controlled
& Manual Mode available
Torque Capacity(kgf·m) 36.5
Overall Length(L) 386
Torque Converter 3-Elements (2-Phase)
w/ Lock-Up clutch
Slip Lock-Up capable

탑재차종

  • K5
  • K7
  • 스포티지
  • 소렌토
  • 카니발
  • 쏘나타
  • 싼타페
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